為徹底破解中心城區城市交通擁堵難題，近日四川省達州市召開了《城市軌道交通項目工程方案可行性研究》專題座談會，啟動了中心城區城市軌道交通項目工程方案可行性研究。
根據設計單位推薦的方案顯示：兩條軌交線都為有軌電車線。
會議認為該工程方案契合達州實際，落地實施可能性較高。目前，該工程方案仍在接受有關審核，并有望在12月上旬左右通過審核。
▍擬規劃兩條快速軌道交通
前期，達州市對發展城市軌道交通作了基礎性的規劃設計。計劃以軌道交通為骨干、地面公交為主體，構建滿足達州長遠發展、融入山水城市特色、適應工程條件地形地貌的現代有軌電車工程。
方案設計單位通過前期對達城實地勘察和論證后認為，目前達城軌道交通可實施的線路推薦1、2號線網方案。
1號線推薦方案
線路全長9.07km，其高架線4.83km，地面線4.24km，共設車站16座，平均站間距570米，其中地面站7座，高架站9座。 起于達州火車站，終止鳳凰大橋南，州河東岸，線路由朝陽西路→金龍大道→鳳凰大道→朝陽東路→通川北路至東環路。在鳳凰大橋南，州河東岸設置有軌電車停車場。
